Flat Tire（Aya）

免許の試験に合格して、近隣を運転するのにも慣れてきた矢先、タイヤがパンクしてしまった。Yuuを補習校に迎えに行こうとしていたとある夕方、「空気圧低下」を示すランプが点灯。ちょっと前にも点灯して、すぐに消えるという出来事があったので、「またか」ぐらいに思ってそのまま高速を往復30km走り、一晩放置しておいた。

翌朝、「さて、ランプは消えてるかな」と様子を見に行くと、あらら、左の後ろのタイヤがずいぶん平らになっている。本当にパンクだったのね。

しかし、私は独りではタイヤ交換なんぞできない。ディーラーまでは1マイルなんだけど、さすがに昨日から放置してあるし、警告灯が点いてから高速もびゅんびゅん走っちゃったので、このまま運転して行ってディーラーまでもつか分からない。途中でペタンコになっちゃったら途方に暮れるしかない。

と、いうことで、さらに数時間、Hideが帰宅するまで放置した。で、彼にこっちを運転してもらい、私はHideの車でついていってディーラーへ。

「釘が刺さってるねぇ、こりゃ。1本交換でOKだよ。320ドルだけど」・・・・高い。パンクしてもしばらく走れるタイヤを「ランフラットタイヤ」というらしい。自分で交換できない私のようなヘタレには良いけど、その分お値段も張るってことか。それにしても、釘が刺さった状態でX3の車体重量を支え、高速を30km走り、その後24時間放置してもまだある程度の空気圧を維持するって、すごい。

どこで釘なんか踏んだのかまったく心当たりはないが、道路の状態は日本に比べて明らかにラフ。気をつけようがないのかもしれない。